物价疯涨!新加坡政府“紧急”调高消费税

2天前     44,055

新加坡副总理黄循财表示,消费税将延迟上涨;一项调查发现,约八成员工觉得被工作累坏了;马来亚铁道公司上周在官网开卖车票,一些热门时段的车票短短几个小时内就售罄;新加坡卫生部疫苗专家团正在研究婴幼儿接种两款新冠信使核糖核酸(mRNA)疫苗的效用及安全。

1. 新加坡消费税将上涨

新加坡近十年的物价一直在上涨,据Maybank的经济师分析,新加坡的食品价格已上扬4.1%,达到2009年3月以来最大增幅。而餐馆跟小贩摊位的食品价格也同步上升,更高的成本正在转嫁给消费者

以最基础的食品为例,2012年10枚鸡蛋的售价为1.85新币,而到了2022年已经上涨到了3.14新币。

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来源:新加坡食品局

为了减轻群众生活压力,新加坡副总理兼财政部长黄循财在今年2月的预算案宣布推迟调高消费税,明年1月1日从7%调高到8%,2024年1月1日再上调至9%。

同时政府已推出总值逾66亿新元的“定心与援助配套”,让多数新加坡家庭抵消至少五年的额外消费税;低收入家庭甚至可抵消约10年的额外消费税开支。

他说:“我们在不久前的预算案针对这点进行了详尽的辩论,我解释了调高消费税的必要。我们的开支需求快速增长,主要是因为老龄化人口和医疗保健开支。”

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来源:早报

黄循财还说,政府探讨了各种提高收入的可能性,并且调整了多项税收,包括个人所得税、房地产税和豪华汽车税,“但这些还是不够,因此我们不得不调高消费税。”

他说:“人们在至少五年时间里,不会感受到消费税调高的影响。低收入人士至少10年不会感受到这个影响。”

2. 八成员工觉得工作很累

人力资源科技服务公司EngageRocket与全国职工总会妇女与家庭事务处(NTUC U WAF)今年3月对本地10个业界的3332名员工展开调查,了解员工工作与生活和谐的状况。

调查显示,78%的员工在工作中感到过度疲劳。其中,X世代倦怠风险最高,为83%,女性和看护人则排名其次,风险为80%。

相比婴儿潮一代(8%),15%的千禧一代和13%的X世代更不满意他们的工作与生活和谐状态。因此调查总结,不是所有员工都适用于同一种策略,企业应考虑针对不同员工采用适合他们的不同方案。

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来源:8视界

婴儿潮一代指的是出生于1946年至1964年的人,而X世代出生于1965年至1980年,千禧一代出生于1981年至1996年。

人力资源科技服务公司EngageRocket与全国职工总会妇女与家庭事务处(NTUC U WAF)今年3月对本地10个业界的3332名员工展开调查,了解员工工作与生活和谐的状况。

调查显示,工作与生活和谐也与员工的敬业程度直接相关,约三成对和谐程度极其满意的员工不仅更投入于工作,也更愿意将自己任职的公司推荐给别人,而只有3%满意度较低的员工会这么做。

超过八成员工反映,即使在身体不适时也仍要上班,主要因为“没有人能代班”和“工作量太大”。

三成以上员工认为很难划清工作与生活界限,工作性质、缺乏合适的硬件及主管支持都是员工所面临的挑战。

3. 新马往返火车票一票难求

往返新加坡兀兰及柔佛新山的接驳火车昨天重新投入运作,两边的首趟火车乘客都顺利通关和乘搭。而因需求大,第二周开始的每趟载客量将增加到320人次。

因为疫情,接驳火车(Shuttle Tebrau)自2020年3月24日起停止载客,昨天是火车服务暂停超过两年后恢复。柔佛州务大臣翁哈菲兹与马国交通部长魏家祥昨早在新山出席了重启仪式。翁哈菲兹形容这是两地民众期待已久的“历史时刻”。

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来源:早报

魏家祥说,接下来一个月高峰时段的约7万张车票都已售出,当局预估平均每天载客约7000人次。昨天第一趟从新山出发的火车还有不少空位,因为好些平时往返新马工作的越堤族星期天都休息。“但据马来亚铁道公司售票系统显示,星期天早上10时以后至末班列车的票已全部卖出。”

乘搭火车的民众中途无须下车通关,搭车只需五分钟就能抵达目的地,因此这个交通服务向来是不少旅客和越堤族的首选。

4. 新加坡正在评估婴幼儿新冠疫苗

卫生部星期一(6月20日)傍晚答复媒体询问时说,当局正与疫苗制造厂商接触以取得相关数据,对婴幼儿组接种疫苗的风险效益进行评估。

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来源:早报

这两款疫苗分别是辉瑞(针对六个月大至四岁婴幼儿)以及莫德纳(针对六个月大至五岁婴幼儿)。辉瑞生产的疫苗较早前已获授权用于五岁以上孩童。

美国疾病控制与预防中心上周五(6月17日)批准让五岁以下孩童接种疫苗,接种服务本周在全国启动,美国也因此成为全球首个准许年龄小至六个月的幼儿接种疫苗的国家。

来源:

1. 卫生部冠病疫苗专家团正研究为婴幼儿接种,早报

2. 调查:八成员工感觉被工作累坏,早报

3. 调高消费税的计划不变 为大多数国人推出大规模援助配套,早报

4. 高峰时段7万张车票售罄 停运两年重启 新柔火车需求大,早报

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